Električni avto in sončna elektrarna: polnite podnevi

Električni avto je za sončno streho najboljši porabnik, kar jih hiša premore, pod enim pogojem: da se polni takrat, ko streha dela. Takrat je vsaka kilovatna ura vredna približno 4-krat toliko kot oddana v omrežje. Če se polni izključno ponoči, ostane korist, a je precej manjša, in vodi k drugačni odločitvi o bateriji. Spodaj je oboje, z izračunom.

Koliko elektrike vzame avto

Te številke ne bomo izmislili, ker je vaša. Izračunate jo iz dveh podatkov, ki ju imate:

1. Prevoženi kilometri na leto. Z odometra ali iz zadnjega tehničnega pregleda.
2. Poraba avta na 100 kilometrov. Iz dokumentov vozila ali iz njegovega računalnika, kjer je merjena in ne deklarirana.

Prvo pomnožite z drugim in delite s sto. Dobljeno je poraba avta v kilovatnih urah na leto, ki se prišteje k dosedanji porabi hiše. Dve opozorili, ki ju je vredno upoštevati pri načrtovanju: pozimi je poraba opazno višja zaradi ogrevanja kabine in nižje učinkovitosti baterije, pri polnjenju doma pa nekaj elektrike odpade na izgube polnjenja, zato je odčitek na števcu hiše nekoliko višji od tistega, kar pokaže avto.

Zakaj je dnevno polnjenje toliko vredno

Kilovatna ura z vaše strehe ima dve možni vrednosti. Če jo porabite doma, vam prihrani ceno kupljene elektrike, torej približno 21 centov. preverjeno 17. 9. 2026·vir Če odide v omrežje, dobite ceno oddaje, ki je približno 5 centov.

Razlika je približno 16 centov na kilovatno uro, kar je približno 158 € na vsakih tisoč kilovatnih ur, ki jih avto vzame podnevi namesto ponoči. Ista tisočica, kupljena iz omrežja, stane približno 208 €.

Zato je avto tako dober partner sončne strehe. Poletni opoldan je za hišo brez avta problem, ker proizvodnje ni kam dati; z avtom na dvorišču je isti opoldan najcenejša polnitev v letu. En sam panel 455 W naredi približno 546 kWh na leto, kar je pri avtu nekaj tisoč kilometrov, odvisno od porabe vozila. preverjeno 17. 9. 2026·vir

Kaj se spremeni pri nočnem polnjenju

Če je avto podnevi zdoma in doma le ponoči, ima elektrika, ki jo vzame, dva možna izvora, in nobeden ni zastonj:

• Iz omrežja, po polni ceni. Prihranek je takrat nič; korist elektrarne ostane pri drugi porabi hiše in pri oddaji viškov.
• Iz hranilnika, če je v njem še kaj. En modul hranilnika je 5,12 kWh, kar je pri avtu ena krajša polnitev. Kar avto ponoči vzame, zjutraj ni več na voljo hiši, in modul, ki bi to nadomestil, stane po ceniku 2.560 €.

Nočno polnjenje torej ni razlog za večji hranilnik samo po sebi. Razlog je le, če se tak modul povrne, in kje se to neha, je izračunano v vodniku Hranilnik ali več panelov. Bolj pogosto se izplača drugo: polnjenje zamakniti v dnevne ure ob koncu tedna in ob dnevih doma, preostanek pa kupiti v najcenejšem časovnem bloku.

Polnilnica šteje v pravilo 80 %

To je podrobnost, ki jo marsikatera ponudba spregleda, in je najdražja od vseh. Po 92. členu SONDSEE skupna moč proizvodnih naprav, hranilnika in polnilnic ne sme presegati 80 % priključne moči odjemnega mesta. preverjeno 17. 9. 2026·vir Polnilnica torej ne jemlje prostora le pri porabi, ampak pri isti meji, iz katere se odmerja elektrarna.

• Priključek 3×20 A da 13,9 kW, od tega 11,1 kW za vse skupaj.
• Trifazna polnilnica 16 A vleče 11,1 kW, torej praktično celotno to mejo. Ob taki polnilnici na takem priključku za elektrarno ne ostane nič.
• Enofazna polnilnica pri istem toku vleče tretjino tega, približno 3,7 kW, kar za elektrarno in hranilnik pusti približno 7,4 kW.
• Priključek 3×32 A, ki je največji običajni hišni, da 17,7 kW za vse skupaj.

Iz tega sledi praktično pravilo: če je avto v načrtu, ga povejte pred ponudbo, tudi če ga še nimate. Polnilnico vpišemo v vlogo za soglasje že zdaj, ker je naknadna sprememba soglasja dražja in počasnejša od pravilne prve vloge. Kdaj se povečanje priključne moči sploh splača in kaj naredi z mesečno omrežnino, je v vodniku Priključna moč in pravilo 80 %.

Kaj to pomeni za velikost elektrarne

Avto poveča letno porabo, elektrarno pa dimenzioniramo po letni porabi, deljeni z donosom na kilovat, ki je pri nas okoli 1.200 kWh na inštalirani kilovat. preverjeno 17. 9. 2026·vir Za ponazoritev: hiša, ki je porabila 6.000 kWh, in ista hiša z avtom, ki doda 3.000 kWh na leto.

Pri teh dveh velikostih je razlika v znesku za plačilo majhna, ker večja naložba potegne za seboj tudi večjo subvencijo: pri manjši elektrarni je odmerjena po znesku na kilovat, pri večji pa jo odmeri odstotek upravičenih stroškov. To ni splošno pravilo, ampak lastnost prav teh dveh številk, in pri vaši porabi bo razmerje drugačno.

Subvencija je v obeh primerih po pozivu JP SO-02, torej 675 € na kilovat elektrarne s hranilnikom ali 40 % upravičenih stroškov, kar je nižje. preverjeno 17. 9. 2026·vir Cene so z DDV po 9,5 % stopnji za stanovanjski objekt, ki je del socialne politike. preverjeno 17. 9. 2026·vir

Kako polniti, da se pozna

• Polnilnica naj zna slediti višku. Način, pri katerem polnjenje teče le iz presežka strehe, je najcenejša kilovatna ura v hiši in ne zahteva vaše prisotnosti.
• Ne polnite z največjo močjo, kadar ni treba. Počasnejše polnjenje se bolje prekriva s krivuljo strehe in ne postavlja nove konice, ki se pozna na omrežnini.
• Konec tedna je vaš. Pri večini gospodinjstev pade največ dnevnega polnjenja na sobote in nedelje, in prav to je razlika med dobrim in povprečnim izkoristkom strehe.
• Polnilnico prijavite skupaj z elektrarno. Ista vloga, isto soglasje, isti pregled. Naknadno je to dvakratno delo.

Kaj od tega velja za vašo hišo, pokaže hitri izračun: vnesete naslov in porabo, vključno s tisto, ki jo doda avto, in dobite moč, ceno, subvencijo in dobo vračila, preden vas vprašamo za ime.